Исполнительный директор компании Airbus ExO Alpha Сандра Шеффер сообщила, что крупнейший в Европе авиастроительный концерн Airbus планирует выпустить безопасный для окружающей среды самолет. Есть вероятность того, что первое сконструированное транспортное средство, которое нанесет меньший урон атмосфере вредными выбросами, может увидеть свет уже в 2030 году, говорит Шеффер. Вместимость такого самолета будет не более ста мест, а перелеты на нем будут короткими по продолжительности. Компания совместно с партнерами уже занимается изучением альтернативных видов топлива и возможностей улучшения аэродинамики. По мнению исполнительного директора, новейшие технологии помогут создать более безопасные для атмосферы самолеты. Ранее представители компании Boeing, которая является главным конкурентом гиганта Airbus, сообщали, что к 2050 году уровень выбросов углеводорода в атмосферу от их продукции сократится в два раза. Источник
Огонь, батарейка!
Вводить штрафы за выброс батареек в обычные мусорные контейнеры, как и платить за "правильную" сдачу их в пункты приема в России пока не планируется. Об этом заявил министр экологии и природных ресурсов Дмитрий Кобылкин. По его словам, сначала необходимо выработать правила, по которым будет проходить утилизация. И будет ли работать такая система - зависит не от того, платят за сданные батарейки или нет, а от человеческой культуры в этой сфере. Сейчас, по словам экспертов, батарейки эффективно перерабатываются лишь на двух предприятиях - в Челябинске и Ярославле. К 2024 году предполагается открыть семь подобных производств по всей стране, создать инфраструктуру для обращения с отходами I-II классов опасности, в частности люминесцентными лампами и батарейками. Но если порядок обращения с люминесцентными лампами уже законодательно регламентирован, то документа, определяющего порядок сбора и утилизации батареек, пока нет.
